由于車輛關鍵用以戶外自然環境,空氣中帶有co2、環境濕氣、酸性物質等浸蝕要素。在再加上溫度、環境濕度等 自然環境標準的轉變, 非常容易造成空e氣浸蝕。耐腐蝕浸蝕對金屬復合材料的浸蝕關鍵因為溶液滲透到金屬材料 的電化學腐蝕,造成金屬材料作為陽極氧化融解,產生新的化學物質,即浸蝕化學物質。氯離子含量在耐腐蝕浸蝕 毀壞全過程中為關鍵功效,非常容易透過金屬材料空氣氧化層進到金屬材料,毀壞金屬材料的鈍化處理性;另外氯 離子含量非常容易吸附在金屬表層, 使金屬材料更容易被毀壞。 鹽霧試驗箱是一種人力自然環境 下的加快浸蝕實驗方式，將- 定濃度值的鹽溶液做霧化 ,在密封性的環境試驗箱 中開展噴灑。將被測試品放進箱中一段時間后,觀察試品的轉變，評定其耐蝕性。 它是一種加快實驗方式 , 含鹽 量是地理環境的好幾倍到幾十倍,能夠進一步提高腐蝕深度 ,減少試驗認證周期時間,減少商品項目進度。在地理 環境中認證很有可能必須兩年時間。根據鹽霧測試,幾十到幾十個鐘頭就可以獲得相近的實驗結果。 有關實驗周期時間,國家標準提議1h、6h、 24h、 48h、 72h、 96h、 144h、 168h、 240h、 481h、 720h、 1000h。 依據零件的應用標準和不一樣的安裝部位,能夠得出不-樣的規定。例如車體中上端浸蝕幾率較為低,中性化鹽霧 測試240h之上無由此可見浸蝕就充足了, 而車體下邊一般規定480h之 上無由此可見浸蝕,非常容易沖擊性浸蝕。 汽車駕駛座椅零部件鹽霧試驗箱點評: 1.檢測后商品的外型或除去表層浸蝕商品后的外型。-般以是不是有由此可見浸蝕缺點做為點評規范,歸屬于定性 研究方式。這兒必須留意的是,假如試品是以制成品上割下來的,必須維護激光切割刃或是適度降規定,由于防 護層早已被毀壞了。 2.浸蝕缺點的總數和遍布。根據測算浸蝕總面積和占地面積的比例來評定浸蝕水平。防水等級RP表明土壤層維護底 材金屬材料免遭浸蝕的工作能力,而外型級別敘述試品的總體外型,包含曝露造成的全部缺點。
